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微言小义 (2024.03)

- 卢昌海 -

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博 文

注 释

过去两年来, 美国的失业率一直稳定在 4% 乃至更低, 就业形势算非常好, 不过 IT 行业却颇有几分“一枝独衰”的意味, 时不时爆出裁员消息。 这一方面固是因为疫情期间 IT 由于最能适应远程工作, 加上网络服务的重要性剧升, 而有过一段逆势扩张, 疫情后需裁掉扩张过度的部分 (同时或许也有 AI 顶掉部分职位的因素); 但另一方面, 则恐怕是拜马斯克所赐。 马斯克对 X (twitter) 的巨幅裁员很大程度上捅破了 IT 人员冗余度的天花板。 当时很多人——包括我——认为那样的裁员会造成技术层面的严重问题, 比如系统崩溃或在崩溃时无法及时恢复。 如今看来, X 虽在帐号认证、 帖子显隐、 水军处理等诸多方面很遭诟病, 在技术层面却并未崩溃。 这一点使很多其他公司对 IT 的人员冗余度有了新认知, 从而有胆量加大裁员幅度。

以上既是我的个人见解, 也在我看过的有关 IT 裁员的分析中得到过某些印证。 另外还可补充两点:

1. 马斯克的裁员虽在一定程度上启示了其他公司, 本身却并非成功, 不仅因为 X 总体上已变成一个比原先差得多的平台, 价值——据 Fidelity 公司 2023 年底的估计——跟马斯克收购前相比掉了 70% 以上 (马斯克若不是数一数二的大富豪, 未必撑得到现在); 而且还因为“并未崩溃”是很低的要求, 加上马斯克接管的是一个既有平台,“并未崩溃”有可能只代表原先的技术水准高, 从而能用很少的人维持。 但即便如此, 马斯克的巨幅裁员仍足以让其他公司看到一条中间道路, 即虽不能裁到马斯克这种程度, 却可以比原先裁得多。

2. 这条微博不是批评马斯克——我对马斯克既有过点赞 (比如对他的 SpaceX), 也有过批评 (比如对他的 X), 但这条微博 (虽跟 X 有关) 却两者都不是, 而属中性。 马斯克的巨幅裁员是否“霸凌”了员工, 社会效应如何等等都大可争议, 但它 “很大程度上捅破了 IT 人员冗余度的天花板”这一点是增加了人们关于公司运作的某种“知识”, 在我眼里是中性的。

发布于 2024-03-03

看完了“孤独的美食家”的前两季, 很欣赏片头的一段话:

不被时间和社会所束缚
幸福地填饱肚子的时候
短时间内变得随心所欲
变得“自由”
不被谁打扰
毫不费神地吃东西的这种孤高行为
这种行为正是平等地赋予现代人的
最高的治愈

我所看的这个中文字幕版的各季似乎不是由同一批人翻译的, 上面所引是第一季的版本 (改了几个错字), 在我看来比第二季的略好。 这个系列片最贴近生活也最打动人的地方在于它所刻画的幸福是简单而自足的: 一个人, 一顿并不昂贵的美食——确实是“平等地赋予现代人的”, 并且可以“短时间内变得随心所欲” (当然, 不能是在一个不留神会喝到“地沟油”的社会里)。 不像很多其他影视剧那样依赖美丽的恋人或职场的功业——那是多数普通人所没有的, 遑论“随心所欲”。

发布于 2024-03-05

听说有一条 “经验法则”: 中国首富——尤其是不止一年荣登首富者——大都没好下场, 牟其中、 黄光裕、 许家印等是前车之鉴, 马云如履薄冰, 农夫山泉老板钟睒睒貌似要成为最新印证。 其实中国诺贝尔奖得主的运气似乎也不算太好: 莫言正在挨批, 死在狱中的和平奖得主就更不用说了。

发布于 2024-03-09

Suits 至第一季第八集——这是 2011 年开始上映的系列剧, 也是继 The Lincoln Lawyer 之后我所看的又一部律师剧。 这两部律师剧的风格颇为不同, The Lincoln Lawyer 大致是每季一个故事, 此剧则是每集一个故事——相应地, 故事的细节比前者少得多, 许多交锋一招制敌, 未经上庭就分出胜负。 如果说 The Lincoln Lawyer 有如金庸小说, 则此剧可以说更像古龙小说。 此剧还有个特点是精英色彩浓厚, 连日常对话都充满机锋, 甚至刀光剑影, 这方面很是夸张, 却也很过瘾。 不过此剧亦非一味高冷, 而是也不乏对情感的细腻刻画。 比如在第一季第七集 (“Play the Man”) 里, Mike 找 Jenny 当模拟庭审证人的片段 (两人借一段庭审台词互诉衷肠——如果我没曲解的话), Mike 因不愿伤害 Rachel 而在模拟庭审中落败的片段, 以及剧末 Rachel 跟 Mike 的对话等都可圈可点——台词和表情都很含蓄、 真诚, 点到即止、 余韵无穷。

发布于 2024-03-12

今天是 SpaceX 的 “星舰” (Starship) 第三次轨道发射, 比上次发射又进了一步, 除同样完成了全部 33 个 Raptor 发动机的点火及超级重型助推器与星舰的分离外, 分离后的超级重型助推器还完成了 boostback burn (上次发射时, 超级重型助推器在这一环节发生了爆炸), 但在降落前的点火环节中, 13 个发动机只有 3 个点火成功, 致使减速不够, 在高度约 462 米处自毁。 另一方面, 星舰本身的 6 个二级发动机全部点火成功, 将星舰送到了高度约 234 公里 “远地点” (考虑到星舰的内部体积比整个国际空间站的人员活动空间还大, 它很可能是迄今抵达这一高度的最大航天器)。 不过返回途中, 星舰于高度约 65 公里处 “失联”。 这次发射虽以超级重型助推器自毁及星舰 “失联” 告终, 但完成度已超预期, 从而相对于发射目标而言并非失败。

发布于 2024-03-14

【小闲事】 这几天天气和暖, 终于有了些春意, 中午赴曼哈顿中央公园散步。 这公园去过很多次, 但大都是乘长岛火车至 Penn Station 或 Grand Central, 然后步行一二十个街区, 由南向北入园。 由于公园很大, 往往逛到 1/3 左右就差不多会返回。 也因此, 很多偏北的地方已多年未去。 今天选了其中的 Belvedere Castle 旧地重游。 这座已有一百五十多年历史的小城堡位于一座山丘上, 算是中央公园的制高点。 从上面的观景台望出去, 虽然林木的色调尚未摆脱冬季的萧瑟, 依然有一种心旷神怡的感觉。

发布于 2024-03-17

大约半年前, 我的 Mastodon 粉丝数首次达到 500。 当时我曾表示, Mastodon 是我离 “大 V” 门槛最近的平台——因为考虑到规模较小及垃圾粉极少这两个因素, 粉丝数 1,000 就可以算 Mastodon 的 “大 V” 了。 当我那样大言不惭的时候, 以为 1,000 是个很遥远的数字, 没想到今天我的 Mastodon 粉丝数真的 (首次) 达到了 1,000。 当然, 数字虽然真的达到了, 但我不能真的厚颜自称 “大 V”, 而是要效仿郭德纲的台词, 称自己 “还是那个玩微博的小学生”。 不过要诚挚地谢谢关注我的 “象友” 们, 是你们使 Mastodon 成为了我的微博主平台。

发布于 2024-03-23

这条微博只发在了 Mastodon。

【聊聊比特币】比特币目前已被炒到了每枚 7 万美元以上。 我十几年前写过一篇关于比特币的文章, 据说流传颇广。 不过比特币炒到目前的程度在我看来是一个巨大泡沫。 我在文章中写过一句话: “若今天世界上所有的货币全都变成比特币, 则每枚比特币所代表的价值将达到几百万美元”。 这是指比特币 (总共不到 2,100 万枚) 完全取代真实货币 (约有几十万亿美元) 的理想情形。 现在的比特币币值已达到这一理想情形的 1% 以上, 但比特币占实际商品交易的金额比例却远远远远小于 1%, 简直微乎其微。 这说明比特币总体而言根本不具有跟币值相称的购买力。 不仅如此, 比特币是多数国家严加防范的准黑市货币, 不仅不太可能取代真实货币, 还随时会遭受打击 (比如中国在比特币交易中的占比一度超过 90%, 2018 年被打击到了 1% 以下)。 更糟糕的是, 比特币的挖币难度是与时俱增的, 目前每挖一个比特币的耗电已在 15 万度以上, 按美国标准 (每度电约 16 美分), 仅电费开支就超过 2 万美元, 从而已注定只能以泡沫化的汇率存在 (因为汇率一旦低于 2 万美元, 挖币所得连付电费都不够, 根本就不值得了)。

当然, 只要有足够多的铁杆玩家, 泡沫化并不妨碍继续玩下去——而且只要用来购买商品的比特币足够少, 不超过愿意玩比特币的商品卖家的吸纳能力, 比特币币值与购买力的不相称就不会显现出来。 这也是比特币能继续玩下去的先决条件。

发布于 2024-03-27

【小闲事】 上午 11 时许启程赴华盛顿 (Washington DC)。 此次懒得开车, 改为了乘坐 Megabus (人均往返 $60 左右)。 下午 4 时左右路过巴尔的摩 (Baltimore), 远远望见了 3 月 26 日凌晨遭十万吨级集装箱货轮撞击, 失衡的巨大钢结构在自重作用下像面条一样垮塌的 Francis Scott Key Bridge, 及仍停在事故现场的货轮。 路过巴尔的摩时的交通并未拥堵, 不过在巴尔的摩停站、 更换司机, 途中在若干其他路段及华盛顿市区的堵塞等总共造成了一个多小时的延误, 于傍晚 5:30 左右抵达华盛顿的 Union Station ——那车站的建筑风格有点像纽约的大中央车站。 在那里吃罢晚饭, 乘 Lyft 抵达旅馆。 彼时天还未黑, 趁着暮色在旅馆附近走了走。

发布于 2024-03-29

此条微博实际发布于 2024-03-30。

【小闲事】 今天大部分时间算是艺术博物馆之旅, 分别逛了 National Museum of Asian Art、 National Museum of African Art (这两者的主体部分都在地下, 地面部分遥遥相对, 地下却是连通的) 和 Smithsonian American Art Museum。 所有这些博物馆都是免费且无需预约的, 原本想去的 National Air and Space Museum 则虽亦免费却需预约了 (以前来时尚不用), 且今明两天均已约满, 只得放弃。 参观间歇, 于中午在国会大厦和华盛顿纪念碑之间的大草坪上散了会步, 并在大草坪以北的市中心商业区找餐馆吃了午饭。

逛罢这几个艺术博物馆已是下午 4 时左右, 乘 Lyft 往 Georgetown ——这是一片很有些传统风情且很热闹的街区。 除在其主街逛了逛并吃晚饭及茶点外, 还沿 Francis Scott Key Memorial Bridge (这名字简直一语成谶了) 走了个来回, 眺望了 Potomac 河两岸的景观。 离开 Georgetown 时天已全黑, 乘 Lyft 于晚 9 时许返抵旅馆。

发布于 2024-03-30

此系 2024-03-29 开始的旅行之延续。

【小闲事】 今天继续在华盛顿游玩。 上午赴 National 9/11 Pentagon Memorial ——这是美国各地的诸多 9/11 纪念公园之一, 对我们来说也是首次近距离观看五角大楼。 这公园人很少, 受五角大楼周边看上去很零碎的若干小工程的影响, 入园的行车路径很曲折, 以至于离开时所约的 Lyft 居然有一辆因迷路而放弃。

中午和下午逛了 Smithsonian National Zoological Park。 这座美国国家动物园比纽约的 Bronx Zoo 小得多, 不过华盛顿这些打着 “国家” (National) 牌子的 “馆” 或 “园” 基本都是免费的,“亲民” 程度却非门票数十美元的 Bronx Zoo 可比。 当然, 该动物园也有不免费的部分, 比如用虚拟现实技术展示 Safari 动物的 VR Safari 就要花 $12, 我们试了, 结果发现 VR 水平不太高, 解说词也很幼稚, 总体令人失望。

傍晚再次回到 Georgetown, 在一家泰国餐馆吃了晚饭 (趁着不开车的便利, 喝了杯啤酒), 然后沿 Potomac 河散步并重走了一遍 Francis Scott Key Memorial Bridge, 在河对岸乘 Lyft 回旅馆。

发布于 2024-03-31

此系 2024-03-29 开始的旅行之延续。

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网友讨论选录

  • Mastodon 网友: ʕ •`ᴥ•´ʔ   (发表于 2024-03-11)

    搜索这段话的过程中, 发现了梁启超另一段类似的话, 出自《中国专制政治进化史论》绪论:「中国者, 世界中濡滞不进之国也。 今日之思想, 犹数千年前之思想; 今日之风俗, 犹数千年前之风俗; 今日之文字, 犹数千年前之文字; 今日之器物, 犹数千年前之器物。 然则进化之迹, 其殆绝于中国乎? 虽然, 有一焉, 专制政治之进化, 其精巧完满, 举天下万国, 未有吾中国若者也。 万事不进, 而惟于专制政治进焉, 国民之程度可想矣。」

  • X 网友: William King   (发表于 2024-03-19)

    可总结为 TikTok 悖论。

  • 网友: 暴走迦楼罗   (发表于 2024-03-22)

    通胀负反馈, 通缩正反馈。 “正反馈” 这个名字起的不好, 看的有一个 “正” 字, 实则大多是恶性循环, 就像 “正能量” 一样。 感觉负反馈更多对应着熵减, 正反馈更多对应着熵增。

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